Google自ら「ググる」を定義
2006/10/26(木) - 13:12:04 by らが~
私も初めて「ヤフーでググる」と聞いた時は驚いたものですが、今回はGoogle御自らその利用上の注意を掲載しています。
まぁ、Google以外のエンジンを使う時には「ググる」と言ってはいけないという事ですな。
本家本元から注意されたので、他の検索エンジンの場合を考えてみましょう。
2006/10/26(木) - 13:12:04 by らが~
私も初めて「ヤフーでググる」と聞いた時は驚いたものですが、今回はGoogle御自らその利用上の注意を掲載しています。
まぁ、Google以外のエンジンを使う時には「ググる」と言ってはいけないという事ですな。
本家本元から注意されたので、他の検索エンジンの場合を考えてみましょう。
2006/10/24(火) - 13:41:58 by らが~
2006/10/23(月) - 12:32:52 by らが~
2006/10/20(金) - 21:54:09 by らが~
やってまいりました、最終戦です。
泣いても笑っても、これ以上レースはありません。
そして、シューミはここを最後に引退となります。
ドライバーズポイントは、F.アロンソが10ポイントをリードしていますが、現時点で勝利数が同一なので、シューミが優勝してアロンソがノーポイントとなると逆転チャンプとなります。まぁ、無いでしょうけど。
コンストラクターズポイントは、ルノーが9ポイントのリードを保っています。フェラーリがワンツーになったとして、ルノーが9ポイント(6+3とか5+4)以下が逆転の条件(確かこっちも同ポイントでは勝利数で決まったと思う)となります。例えば、フェラーリワンツーでルノーが表彰台に乗れなければ逆転。一人が3位でも他が6位以下でも逆転というかたち。ドライバーズチャンプよりは目がありそうですね。
ブラジルの天気は変わりやすいのですが、今週末のサンパウロは晴れ時々曇りらしいので、ドライでのレースとなりそうです。気温が其程高くないので、タイヤパフォーマンスは互角と見ます。予選ミシュラン、決勝ブリ有利という傾向はあるかも。
アロンソは、コンストラクターズそっちのけみたいなので、保守的にフェラーリ後ろ位を狙ってくるでしょう。問題は来期もルノーなG.フィジケラで、何処までパフォーマンスを発揮できるのか…少なくとも1台は食いたいハズ。
かといえ、フェラーリに乗って凱旋帰国となる地元マッサだって簡単には引き下がらないでしょう。もしアロンソがポイントを取りそうに(シューミのチャンプが無理っぽく)なったら優勝狙ってくるでしょうね。逆に、シューミがマッサに優勝譲るなんて事も…ねーか。
さて、予想です。
2006/10/18(水) - 13:20:01 by らが~
「ミクシィ、画像に認可制御なしの欠陥を改修できず、ヘルプで弁解」
なんつー会社だ。上場した会社とは思えん…。
といいますか、画像URLのサブドメインが違うって、設計の時点で間違えているような気がします。なんの為の認証なのさ。
多少大きな仕様変更になったとしても、例え一時的にユーザに不便を強いたとしても、修正するべき問題だと思うのですけどね。直せないなんて事はないでしょうに…。
なーんて思うのは私だけ?