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少々遅くなりましたが、予想と結果です。

M.シューマッハが、通算66回目のポール獲得した上に、F.アロンソとのすばらしいバトルを繰り広げ、久しぶりの優勝をもぎ取りました。見事なポール・トゥ・ウィンです。

昨年の10周も濃いバトルでしたが、今年は昨年ほど派手では無いにせよ、フェラーリVSルノーのピット戦略も相まって見応えのあるバトルとなりましたね。いかにもフェラーリらしい勝ち方と言っていいでしょう。コース幅の狭い、抜き所の無いサーキットだからこそ可能な戦略があるとはいえ、ライバルより劣ったマシンでも押さえきるM.シューマッハの手腕と精神力は、さすがと言わざるをえないでしょう。

えっと、それ以外の車は…。
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ここ最近忙しくて、なかなか投稿が増えませぬ。
来週あたりからはもっと沢山投稿できるといいなぁ…。

さて、フェラーリの聖地イモラです。
コースの幅が狭く、なかなかオーバーテイクできないサーキット。昨年はF.アロンソとM.シューマッハの激しいバトルが観れたのですが、今年はどうなるでしょうか。

今年の戦力図としては、ルノーが頭一つ飛び抜けて、次いでマクラーレン、その下にフェラーリ＆ウィリアムズ＆BMW＆ホンダといった感じ。前回タイヤの当たったトヨタも良くなってきました。

でも、ここはイモラ。

という事で予想します。

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レッドブルレーシングのディビッド・クルサード。
今やベテランとしてなかなかイイ感じのお仕事をしています。
昔はさておき、今は結構人気のドライバーではないでしょうか。

そんな彼ですが、先週のオーストラリアグランプリにて、S.スピードのイエローフラッグ無視のペナルティの影響で順位が繰り上がり、1ポイントをゲットした結果、ミハエル・シューマッハ、アラン・プロスト、アイルトン・セナと名だたるドライバー達に並ぶ偉大な記録を達成しました。

「500ポイント獲得」

素晴らしい！

長い間F1というカテゴリで走るだけでも大変なのに、ずっとトップチームに在籍し、コンスタントに良い成績を収めてこその記録。N.マンセル（482）も、N.ピケ（485.5）も、N.ラウダ（420.5）も、M.ハッキネン（420）も達成出来なかった記録です。おめでとう♪

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予想と結果です。

もう荒れて荒れて大変でしたね。

F.アロンソ速いな～。
K.ライコネンはタイヤにフラットスポットが出来てしまい惜しい2位。まぁ、今回はこれで良かったのでしょうね。色々とやらかしたJ-P.モントーヤですが、だんだん速さは戻ってきましたね。これからもマクラーレン勢は面白いレースを見せてくれそうです。

そして、最後ワザと完走しなかったJ.バトン。

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